НОВА РЕГУЛАЦИЯ В КИТАЙ ОТ 1 МАЙ

Китай въвежда промени в Морския си кодекс от 1 май 2026 г. , които ще засегнат всички международни морски пратки, свързани с китайски пристанища — дори и само с претоварване.

Какво означава това накратко?

Китайското право може да стане задължително приложимо;

Клаузи за чужда юрисдикция/арбитраж може да не се признават в Китай;

Повишен риск за товародателя (shipper) – включително при изоставен товар;

Потенциално влияние върху цялата верига на доставки, дори ако Китай е само част от нея.

Това не е просто правна промяна – а оперативен и финансов риск, който си струва да бъде оценен навреме.

Ако работите с Китай (директно или индиректно), сега е моментът да:

прегледате договорните условия;

проверите кой носи отговорност като товародател (shipper);

оцените потенциалните рискове по веригата.

Темата тепърва ще се развива – препоръчваме да следите внимателно и да се консултирате с експерти.

#ChinaShipping #MaritimeLaw #SeaFreight #SupplyChainRisk #ShippingUpdate #InternationalTrade #OceanFreight #LogisticsCompliance #ShipperResponsibility #ContractRisk #GlobalLogistics #BonMarine